Eisenbahn-Romantik Die Aspangbahn - Der Traum von der k.u.k.-Magistrale

Wien-Thessaloniki hieß das große Projekt - herausgekommen ist die Aspangbahn. Die Pläne für eine Magistrale scheiterten, denn es gab bereits eine Bahn über die Alpen. Es entstand nur eine Nebenstrecke in den Ort Aspang. Betrieben wird die Strecke teils noch wie zu Kaisers Zeiten. Doch die Bahnlinie wird immer wichtiger. Das Porträt eines eisenbahntechnisches Reliktes mit großer Zukunft.

Wien-Thessaloniki hieß das große Projekt - herausgekommen ist die Aspangbahn. Es war das Eisenbahnfieber im 19. Jahrhundert, das Planer und Investoren beflügelte, eine große Magistrale bauen zu wollen, obwohl es bereits ein paar Kilometer die berühmte Semmeringbahn über die Alpen gab. Aus der Magistrale wurde eine bis heute bestehende Nebenstrecke in den kleinen niederösterreichischen Ort Aspang. Der Betrieb geht teils noch wie zu Kaisers Zeiten vonstatten, Weichen und Signale werden von Hand gestellt. Die Zuschauer:innen erleben eine lebendige Nebenbahn im Umbruch und Eisenbahner:innen, die ihren Beruf auf der museumsreifen Strecke lieben. Von Wien geht es durch den Speckgürtel der Metropole zur Wiener Neustadt und von dort nach Aspang. In Zeiten der Verkehrswende wird die Bahnlinie immer wichtige. Das Porträt eines eisenbahntechnisches Reliktes mit großer Zukunft.

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